مطالعات استراتژيك كلي درباره املاك شهر جديد هشتگرد

مطالعات شهر جديد هشتگردمطالعات شهر جديد هشتگرد در سه گويه : پيش نياز ، راهبردي و طرح جامع ، به مهندسان مشاور واگذار گرديد . مقارن مطالعات حمل و نقل شهر (درون شهري و برون شهري) و تأسيسات شهر با مهندسين مشاور ساير پيش درآمد گرديد و علاوه بر پژوهش ها فوق براي پژوهش ها مربوط به مكانيك خاك، لرزه شناسي ، نقشه برداري ، آب و فاضلاب ، برق ، گاز، صنعت ، فضاهاي آموزشي ، فرهنگي و مذهبي و فضاي سبز از مشاركت بيش از شانزده مهندس رايزن سهم گيري و در روند رسيدگي و برنامه ريزي و تصويب نيز از همكاران و متخصصين ايراني بسياري بهره‌گيري گرديده است .هدف از مطالعات پيش احتياج ، تعيين امكانات اقتصادي منطقه بخاطر قبل بيني و برآورد ميزان اشتغال در شهر جديد بوده است .با توجه به پژوهش ها مرحله نخست كه در محدوده طرح بوده است ، در مرحله راهبردي ، پژوهش ها تفضيلي تر سپريدن گرديد و با استناد به شمردن و اطلاعات گوناگون ، تعبيه مدلهاي متنوع پيش بيني جمعيت و كارگماري ، سرانجام الگوهاي پيشنهادي گسترش شهر تهيه و ارائه گرديد . مهمترين نتايج حاصل از مطالعات اين مرحله بر اين پايه اند :پيش بيني جمعيت در مقاطع مختلف برنامه ريزي (از نزديك 20 هزار نفر در سال 1375 تا حدود 700 هزار نفر در سال 1395)شناخت قشر هاي مختلف اجتماعي از راه رسيدگي شهر هاي مثال منطقهپيش بيني سرمايه گذاري و نحوه آن در درازا مراحل اجراي طرحكه با اتمام مطالعات كلي استراتژيك  درباره املاك شهر جديد هشتگرد ، پژوهش ها طرح جامع شهر ابتدا و در اين مرحله با ارزيابي دوباره عوامل موثر در جذب جمعيت و برپايي اشتغال ، قبل بيني هاي جمعيت و اشتغال ، باره امتحان و تجديد نظر قرار گرفت و بر بنياد پژوهش ها گسترده از دسته مطالعات شهر‌هاي موجود ايران و مطالعات مراحل قبلي منطقه ، به جاسازي الگوهاي ساختار شهر پرداخته شد كه با بررسي الگوهاي مختلف ، الگوي اوليه شهر ،با توجه به اولين طرح آماده سازي اجرا شده ، گزينش گرديد و الگوي پاياني شهرسازي با الگو ها و گزينه هاي پيشنهادي مشاورين ترابري و تأسيسات شهري مطابقت ديتا شده و با تغييراتي ، الگوي پاياني گسترش شهر تعيين گرديد .الگوي گسترش شهر با وضعيت جغرافيايي و كالبدي اراضي شهر جديد و گوشه ها-كناره ها آن تلفيق گرديد و بر بنياد اهداف و معيارهاي كلي طراحي ، طرح مقدماتي و طرح جامع شهر جديد هشتگرد تهيه شد .
موقعيت و ارتباطاتدسترسي به شهر جديد هشتگرد از راه اتوبان ـ قزوين تأمين مي گردد كه اين بزرگراه در آينده بوسيله سه برشگاه غير همسطح به شهر مرتبط خواهد شد.علاوه بر اين وجود گذرگاه شوسه تهران قزوين و راه آهن سراسري در جنوب شهر قديم هشتگرد و وانگهي ادامه خط آهن سريع السير طهران هشتگرد (مترو) كه در اين خصوص پس از تهيه طرح و تعيين پلهاي راه ، ساخت آن به مرحله اجرا درخواهد آمد .مديرعامل شركت عمران شهر جديد هشتگرد در تبادل نظر با دنياي اقتصاد علت ايجاد شهرهاي جديد را كاهش مشكلات كلانشهر ها عنوان كرد و خاطرنشان مي كند شهرهاي جديد مكمل مناسبي براي شهرهاي بزرگ هستند لغايت سرريز جمعيت آنها را در خود جاي داده به شرطي كه كيفيت زندگي شهرنشيني در آنها پسنديده باشد.مرتضي جابرانصاري كه در تيرماه سال جاري ماموريت خويش را در شهر جديد هشتگرد آغاز كرده است ساخت فضاهاي امروزين شهري را محوري ترين برنامه ي كاري خويش مي داند به گفته ي جابر انصاري براي برونرفت شهر جديد هشتگرد از حالت خوابگاهي چندين طرج كبير شهري تعريف شده است كه ساخت محور شهري ايران باستان، ميدان بزرگ نقش دانشمند و ايستگاه بزرگ مترو از دسته ي اين طرح هاست.همچنين جاده هشتگرد- تنكابن و متروي هشتگرد- كرج از جمله پروژه هاي بزرگ پهنه مسير و حمل و نقل است كه به منظرو تسهيل تردد شهروندان هشتگرد با شهرهاي شمالي كشور و همچنين تهران در حال ساخت و راه اندازي است.جابرانصاري از محور شهري ايران باستان را گرد از بزرگترين و زيباترين پروژه ها ياد مي‌كند و معتقد است ساخت پروژه هاي كبير شسهري كه اقتباس از معماري تاريخي و نوين مي باشد منجربه هويت بخشي به شهر جديد هشتگرد شده و جاذبه هاي شهرنشيني آن را افزايش مي دهد. مديرعامل شركت عمران شهر جديد هشتگرد پروژه هاي كبير ايران باستان را اينچنين توصيف مي كند: طرح محور شهري ايران باستان در فاز 7 شهر جديد هشتگرد با زيربنايي بيش از 340 هزارمتر چهارگوش ساخته مي شود.